簡析斷開式與非斷開式驅動橋的特點與區別

驅動橋主要分為斷開式與非斷開式，今天，小編就和大家分析下斷開式與非斷開式驅動橋的特點與區別：
　　具有橋殼的非斷開式驅動橋結構簡單、制造工藝性好、成本低、工作可靠、維修調整容易，廣泛應用于各種載貨汽車、客車及多數的越野汽車和部分小轎車上。但整個驅動橋均屬于簧下質量，對汽車平順性和降低動載荷不利。
　　斷開式驅動橋結構較復雜，成本較高，但它大大地增加了離地間隙；減小了簧下質量，從而改變了行駛平順性，提高了汽車的平均車速；減小了汽車在行駛時作用于車輪和車橋上的動載荷，提高了零部件的使用壽命；由于驅動車輪與地面的接觸情況及對各種地形的適應性較好，大大增強了車輪的抗側滑能力；與之相配合的獨立懸架導向機構設計得合理，可增加汽車的不足轉向效應，提高汽車的操縱穩定性。這種驅動橋在轎車和高通過性的越野汽車上應用相當廣泛。